Žlutý nesmysl

Vstup společnosti Student Agency na linku Praha-Liberec kvitovali snad všichni obyvatelé města pod Ještědem, možná s výjimkou těch, kteří byli tehdy napojeni na ČSAD Liberec. Za nižší cenu tehdy žluté autobusy přinesly několikanásobně vyšší komfort, úroveň cestování zvedly oproti starým Karosám o několik úrovní. Tehdy jsme děkovali Praze, že povolila společnosti Student Agency vjezd na autobusové nádraží.

Žluté autobusy vydrtily konkurenci (ona to v podstatě žádná konkurence při kvalitě služeb nebyla). Cestující si spokojeně chrochtali v kožených sedačkách při popíjení horké čokolády a čtení novin zdarma ve Žlutém expresu.

Jenže o Žlutém expresu se již nedá hovořit. Dál je to jen Žlutý. V době, kdy Student Agency byla jedinou linkou na trase Praha – Liberec a z toho jí vyplynula povinnost občas zastavovat v Jeřmanicích, Hodkovicích, Paceřicích a Příšovicích, všichni to nějak zkousli. Na druhou stranu – bylo to takové divné, zdržovalo to a všichni byli rádi, když to skončilo.

Teď ovšem Student Agency začala suplovat MHD. Žlutým autobusům se zřejmě zastesklo po monopolu, a tak se společnost rozhodla, že opět bude jezdit co půl hodiny, ale s malou změnou. Autobusy, které vyjížděly v celou nyní vyjíždí o čtvrt hodiny dříve a jen co dojedou k nejbližšímu nájezdu na dálnici (která vede tunelem pod autobusovým nádražím), tak zabočí rovnou do centra. I tentokrát Liberec zamítl a Praha dovolila.

Zatímco normální rozumný člověk se s obrovským autobusem centru vyhýbá, jak čert kříži, protože v už tak ucpaném městě s ním nemůže vyrobit nic dobrého, žluté autobusy najdete v centru každou celou hodinu rovnou dva. Nově jezdí ve všední dny také autobusy “v půlu”, které ovšem jedou přímo, protože by se v centru sešly s konkurencí, čehož se SA očividně bojí.

Motivace je jasná, připravit DPML o cestující na lince Praha-Liberec. To sice schvaluji, protože DPML provozuje linku podivnou od rezervačního systému přes nepohodlné autobusy až po neloajální řidiče.

Nicméně tím vzniká mnoho podivných situací:

• cesta z Liberce do Prahy se prodloužila z 60-65 minut na 75-85 (chystaný vstup na železnici zjevně společnost naučil novým kouskům)
• některé spoje zastavují mimo zastávku, aby nabraly vyděšené cestující, kteří se diví, že autobus jede o čtvrt hodiny dříve (což je ale jejich vina, protože SA to dala dost jasně najevo)
• jiné zase vezou cestující na terminál do centra, aby jely s DPML
• řidiči projíždějí semafory na červenou, aby neměli ještě větší zpoždění (asi půl vteřiny po oranžové, ale pořád…)
• posilový, méně komfortní, spoj jede do Prahy rychleji než hlavní, protože nezajíždí do centra, čímž se z něj rázem stává spoj mnohem lepší
• cena jízdného se zvedla o 10 korun za to, abychom se do Prahy dostali o 20 minut pomaleji
• z autobusového nádraží ve všední den odjíždějí spoje ve 30 a 45 a jedou do Prahy 65 a 80 minut (který si asi vyberu)

Chápu že pro mnoho lidí je linka z centra podstatně výhodnější, protože tudy jedou všechny spoje MHD. Ale nebylo by prostě jednodušší, kdyby některé autobusy odjížděly z centra a některé z autobusového nádraží? Tohle řešení je totiž nějaké příliš komplikované…